2016-11-22政府應啟動危機處理機制 統合部會有效處理興航危機

政府應啟動危機處理機制 統合部會有效處理興航危機

       針對復興航空停飛事件愈滾愈大，親民黨立法院黨團今(22)日指出，整個事件發展，從電腦當機，變成一日停飛，又擴大為財務危機，可能倒閉，再衍生出股票異常交易…，如滾雪球般擴大，已涉及民航、旅遊、股市、銀行團等領域，政府相關單位，既不能知之於前，又無法善了於後，仍舊各自為政，罰款了事，沒有總體整合的處理方案，致使人心惶惶，旅客與投資人都深受其害。因此，親民黨團要求政府提高應對層級，啟動危機處理機制，統合交通部(民航局)、金管會等相關單位，調查清楚來龍去脈，制定統一處理方案，有效處理興航危機，確保消費者與投資大眾權益。

       親民黨立院黨團表示，復興航空的無預警停飛，已使許多旅客權益受損，但昨日的聲明中，僅叫旅客自行與旅行社等單位協調退費，沒有任何作業細節，也沒有與其他航空公司協調好轉機併班事宜，令旅客無所適從，甚至到站才知飛機停飛，令人欲哭無淚。民航局作為主管單位，怎能任由航空公司如此任性棄旅客於不顧?!或僅僅罰款了事?!對於一家可能倒閉的航空公司，罰款又能起什麼作用?!因此，親民黨團要求民航局以災變處理的標準大力介入處理興航危機，確保旅客權益，確實保護消費者。

       其次，興航股票近日來出現異常交易，引發內線交易疑慮，金管會已下令清查。據銀行圈統計，興航共向26家金融機構（銀行加票券）貸款115億元，前三大債權行是兆豐銀、合庫和華南銀；銀行主管表示，據截至7月底統計，最大債權行兆豐銀，債權金額17億元，其次合庫是16億元，華南銀15.4億元。興航如果倒閉，這些銀行都將受損。且今年八月，興航才剛辦理增資，理論上資金應足調度，是否有更大的、不為人知的財務黑洞存在，金管會應深入調查。

       再次，如果興航真的停業關門，眾多機師、空服、機工、及工作人員都將面臨失業與遣散問題，政府要如何面對處理?!亦應及早擬具因應方案。

      綜上所述，興航問題已涉及多個層面，不是民航局一個單位所可處理，政府不能再各行其是，罰款了事。故行政院應拉高層級，成立危機處理小組，統合交通部(民航局)、金管會(證期局、銀行局)、勞動部等相關單位，交互支援，統合處理興航危機，力求圓滿解決，妥善處理，以確保旅客權益、消費者權益、投資人權益、及興航所有勞工的權益。

      親民黨團同時表明，將緊盯此一事件發展，要求政府部門拿出魄力與能力，制止謠言散佈與惡意操作，以穩定人心，不讓民眾權益受到衝擊與侵害。