2022-09-22【入境檢疫「0+7」即將上路，拜託政府真的要做好準備！】

【入境檢疫「0+7」即將上路，拜託政府這次真的要做好準備！】

我國入境檢疫「0+7」新制預計於10月13日上路，屆時，每週入境人次15萬人次，入境者免隔離，只需7天自主管理。但我們也想問「政府真的做好、做足準備了嗎？」回顧今年台灣邊境檢疫鬆綁過程，從3月份「10+7」、5月份「7+7」，到6月中旬「3+4」，指揮中心每次宣布開放時間點，都來得突然、倉促，沒有完整解禁配套措施民眾無法及早因應，國門桃園機場也一再出現塞爆的窘境！

以之前開放「3+4」為例，每週入境人次增加為5萬人次後，桃機入境人數明顯大幅增加，但機場檢疫人力不足、防疫動線跟不上入境旅客增幅數量，導致機場老是大排長攏，旅客出關至少2個半小時起跳。指揮中心對此非但無法統籌資源、調派人力支援，交通部民航局居然反其道而行，日前竟發函要求航空公司「管控尖峰航班」量能，如此一來，入境鬆綁豈非淪為笑話!

隨著全球新冠疫情趨緩，各國都積極協助民眾恢復正常生活，絕大多數國家都已放鬆邊境管制，入境後不必再「居家隔離」。亞洲地區國家，僅剩中國大陸、香港、台灣要求旅客入境後「篩檢、隔離」，其他國家大多採檢測陰性即可免隔離。然而，指揮中心卻不務實面對疫後全球開放變局，讓我國邊境防疫政策卡在「要開不開」窘境。莫怪每次鬆綁措施最後老是做半套，虎頭蛇尾!！

如今新制「0+7」即將實施，最期待又最怕受傷害的，莫過於觀光旅遊業者，擔心解禁配套依然不足，例如：航空公司班次不夠、現行旅行契約責任保險中未保障新冠肺炎疾病險，恐讓旅行業者承擔很大壓力，期盼政府能協調，否則邊境開放只能淪為空話。

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