2022-11-04【國道邊坡管理機制不容馬虎！】

【國道邊坡管理機制不容馬虎！】

連日豪雨不斷，造成國道1號南向汐止交流道邊坡土石連續兩度崩坍滑落，並一度讓五堵至汐止段全線封閉，基北往返通勤民眾都遭受塞車之苦。雖然緊急搶修後，今天上午已開放一內線車道通行，但因通行容量有限，工區速限降為60公里，該路段目前仍是紫爆，周邊交通也是十分壅塞。未來，基北民眾恐將面臨10天交通黑暗期，並連帶影響基隆當地觀光旅遊人潮。

儘管下雨讓土石水量過高，但此次土石坍滑出事路段是屬於「C級穩定邊坡」，外界質疑邊坡預警系統是否失效？分級制度是否有問題？政府每年編列4.7億元在邊坡防護上，錢到底花去哪？專家就指出，儘管事故邊坡有設置監測儀器，但現在看來監測點並無法確實反應，顯見這一帶邊坡滑動問題比交通部高公局原先預想得嚴重。如果交通部不能徹底全面檢討與重行規劃邊坡安全監測點的廣度與密度，如何因應極端氣候所帶來的威脅？如何保障民眾生命安全？

眼前當務之急，除了加開基隆-台北間的台鐵班次外，交通部更應與地方政府一起做好事故路段周邊交通流量分析，強力動員警力疏導車流及管控號誌，以期緩解近期塞車情形。另受東北季風增強及冷空氣南下影響，北台灣今起愈晚愈濕冷，氣象局已發布宜蘭縣豪雨特報、基隆市及新北市大雨特報，提醒民眾山區活動要留意自身安全，並注意坍方、落石。

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