2023-05-23【安檢卡關、兩岸團客凍結，觀光產業如何迎來復甦？】

【安檢卡關、兩岸團客凍結，觀光產業如何迎來復甦？】

疫情過後，桃園國際機場出入境旅客開始增加，不過，上週四（5/18)桃機第一航廈卻發生停電狀況，導致旅客「安檢卡關」，甚至有航班因此延遲登機，造成旅客不便。雖然桃機解釋是「保險絲熔斷跳脫」所致，但安檢門是出入境最重要關卡，怎可容忍這種事情發生？顯見桃機平日工程檢修及保養系統不謹慎，不斷電系統也未能發揮作用。眼前台灣還未真正打開國門，也尚未迎來旅遊旺季，國門就這樣出包，大家能接受嗎？

後疫情時代，邊境紛紛鬆綁與開放，各國莫不使出渾身解數搶旅遊商機。大陸對擴大兩岸交流與觀光旅遊市場，也是動作頻頻，從今年2月開春以來，就率先宣布恢復「16個直航點」，上週五（5/19）又進一步宣布開放「台灣旅遊團赴大陸」。相較之下，我方動作顯得消極被動。至今，我方「小三通客運中轉」機制，仍不開放陸客搭乘及中轉；同時依舊還是不開放「陸客來台」，讓台灣旅行觀光業者只能急得跳腳！

兩岸旅遊市場，在疫情前占我觀光旅遊業約四成以上，當時兩岸旅遊出入境約800萬人次，占台灣整體出入境2,850萬人次逾三分之一，同時兩岸航線也占航空公司一半以上的產值，過去兩岸曾高達53航點、每周800以上航班，現在只剩下10航點、每周200航班,。近九成旅行社都有做台灣旅客赴陸旅行團的業務，顯示台灣民眾對大陸旅遊有一定期待。

為了對我觀光產業注入活水，並有助於兩岸人民的良性互動，期盼政府應盡早開放陸客來台自由行、解除禁團令，並開放其他航點。我們堅信唯有讓兩岸交流盡早恢復常態化，兩岸和平才能穩定發展。

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