2024-06-05【缺工缺料嚴重，國內交通建設怎麼辦？】

【缺工缺料嚴重，國內交通建設怎麼辦？】

國內缺工、缺料慘況加劇，各地交通工程陷斷炊危機，其中尤以軌道建設最為嚴重。譬如：雙北捷運汐東線、萬大線、環狀線及桃捷綠線等工程，不僅頻頻流標，且進度落後。國家重大建設發展停滯、預算經費不斷追加，民眾也抱怨日常生活寸步難行！

軌道建設案量龐大，經費動輒百億甚至千億，加上工程技術需求，亟需專業人才傳承經驗。但政府卻面臨招不到人、留不住人。例如，去年公部門土木職缺額超過10%，負責東部鐵道的東工處缺額更達25%，儘管開出8項土木工程類職缺，但應考人數卻掛0，且每年離職人數超過兩位數。政府應提高加給拉近與民間差距，否則如何留才？

另外不得不提蔡政府任內強推8年8,800億「前瞻建設特別預算」，造成各地瘋搶蓋捷運，有經驗廠商承攬能力接近飽和，缺工缺料情況也更加惡化。執政中央對財政紀律視若無睹，便宜行事以特別預算規避監督的政策後果，人民非但無法受益，高得嚇人的自籌款也成為地方財政的大錢坑！

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