2025-01-06【少一點政治、多一點專業！】

【少一點政治、多一點專業！】

重大交通建設「高鐵南延屏東案」變來變去，現任卓揆推翻前任蘇揆決策，把「左營案」改為「高雄案」，過去5年所耗費的上億元綜合規劃與環境評估費用，頓時化為烏有。現在又要花3到4年重新做「高雄案」綜規與環評；這些白白丟棄的公帑、人力和時間由誰買單？

2019年，時任行政院長蘇貞昌宣布高鐵從左營延到屏東六塊厝，將採「左營案」，理由是：路線短、人口稀疏、土地徵收容易，工程經費約618億元。如今，卓揆宣布改採翻案為「高雄案」（工程經費上看2,000億元），理由是：左營案會經過石化廠，安全堪虞。但仁武石化工業區並非今天才有，期間周遭客觀環境也未有太大變化，明明是同一個執政黨，為何政策可以變來變去？！

我們一向強調，軌道建設「要生也要會養」，國家重大建設應有更長遠視野。但民進黨政府似乎專注於不斷畫大餅，建造更多「高鐵」。事實上，安全回家與便捷通勤的交通工具，高鐵絕非唯一選項。以高鐵延伸屏東來說，投入巨額成本，卻只有節省13至18分鐘、每小時僅1或2班車次。更別提少子化現象讓人流需求相對低，真的符合實際所需？為何不將經費用於改善「平民化運輸---台鐵」？

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